摩托车修理

摩托车是有两个轮子或三个轮子的机动车。摩托车被设计用于多种功能，包括通勤、越野、长途旅行和赛车。摩托车的三大类型包括街道摩托车、越野摩托车和两用摩托车。街道摩托车包括踏板车、轻便摩托车和巡航车。越野摩托车包括越野摩托车，通常不能上街行驶。两用摩托车是为适应越野条件而制造的，但也可以在街道上行驶。

1885 年，戈特利布-戴姆勒（Gottlieb Daimler）和威廉-迈巴赫（Wilhelm Maybach）设计出了第一辆以石油为燃料的内燃摩托车，他们称之为戴姆勒 "Reitwagen"（德语 "骑行车 "的意思）。巴特勒汽油自行车是第一辆商业设计的电动自行车，设计于 1884 年，有三个轮子以保证稳定性。系列摩托车的生产始于 1894 年。在第一次世界大战期间，摩托车的产量大幅增加，因为摩托车为传递信息提供了更快的选择。

2014 年，本田（Honda）、雅马哈（Yamaha）和英雄摩托车公司（Hero MotoCorp）是产量排名前三的国际摩托车制造商。摩托车因其出色的燃油经济性和较低的价格，在发展中国家尤其受欢迎。

一般来说，摩托车有钢制或铝制车架、盘式制动器、用于转向和固定前轮的伸缩式前叉。摩托车通常由汽油发动机提供动力，一般为一至四个气缸（有时多达八个气缸）。发动机与手动变速器相连，后者通过皮带、传动轴或链条驱动摩托车的后轮。摩托车维修通常使用摩托车升降机。

• 污垢和碎屑的聚集： 污垢和碎屑会聚集在摩托车内部，导致机器运行不良。灰尘和碎屑的积聚是摩托车最常见的问题之一，但只要查看摩托车的保养手册，并按照手册上的说明清洁哪些部件以及多久清洁一次，就可以预防灰尘和碎屑的积聚。即使您不是每天都骑摩托车，只要坐在尘土飞扬或充满碎屑的环境中（如树下或道路附近），摩托车内部也会积聚灰尘和碎屑。火花塞脏污通常是发动机运转不良的原因，甚至会导致摩托车无法启动。
• 轮胎磨损： 轮胎气压不当很容易导致轮胎过早磨损，就像汽车一样。一般来说，汽车轮胎和街道摩托车轮胎的充气量应在 28 至 40 psi 范围内，但重要的是要查阅车主手册了解正确的轮胎气压，并在骑车前检查轮胎气压。此外，轮胎上的贴纸通常会标明正确的胎压范围。如果轮胎上没有标明正确的胎压，请查找轮胎型号，并在谷歌上搜索该轮胎的最佳胎压。摩托车的后轮胎可能需要每 3,000 英里更换一次。摩托车轮胎的平均价格在 200 美元到 500 美元之间。

• 润滑不良的链条： 润滑不良的链条可导致灾难性故障，包括链条断裂或传动链捆绑和锁定。这种故障可能导致发动机损坏或导致骑手发生重大事故。摩托车手应每行驶 300 英里后润滑一次链条，如果链条未密封，则应每行驶 100 英里润滑一次。每次骑车后给链条上润滑油可能会提高摩托车的性能，但这种做法并无必要。更换摩托车链条的费用在 100 美元到 250 美元之间，传动带有时需要与链条同时更换。链条一般每行驶 5,000 到 20,000 英里就需要保养一次，具体取决于您的摩托车和您的骑行方式。如果您的摩托车被放置在容易生锈的环境中，您很可能需要更频繁地保养链条。

• 电池： 摩托车电池制造商普遍认为，一辆摩托车的平均寿命应在 48 个月左右。电池过早损坏一般可归咎于缺乏维护。为防止蓄电池过早损坏，应偶尔用一块湿抹布蘸三汤匙小苏打和一品脱水的混合物擦拭蓄电池外壳。如果摩托车在灰尘较多的环境下行驶，擦拭电池尤为重要。保持蓄电池接线柱清洁、干燥和紧固也很重要。您可以在接线柱上涂一层薄薄的凡士林或 Di-electric 油脂，以保护接线柱不受外界环境影响。如果摩托车不是每天使用，最好将蓄电池插在充电器上，以防止电量损失。您可以通过测量电压并参考下表来测试摩托车蓄电池的充电状态：

• 燃油系统： 许多摩托车都有化油器，但也有一些是燃油喷射器。连接化油器和喷油器的软管可能会干涸、破裂或发生其他故障。摩托车车主应定期检查这些软管，如果出现损坏或断裂，应及时更换。燃油系统问题还包括油箱被刺穿或化油器脏污。摩托车发动机几乎总是需要辛烷值高且不含乙醇的汽油。其他类型的汽油会堵塞摩托车的化油器。如果摩托车长时间不使用，化油器就会堵塞，因此有必要在骑摩托车之前清洁化油器。

摩托车发动机越大、越先进，如果日常保养得当，使用寿命就越长。例如，1995 年川崎忍者（Kawasaki Ninja）摩托车上的小型 250cc 发动机可能只能使用约 20,000 英里才需要更换。但是，一台 1000cc 的 2011 年本田 CBR1000RR 可以使用长达 100,000 英里。

无论您的机械经验如何，摩托车一般都比汽车更容易维护。摩托车的体积较小，通常比汽车需要更少的维护，而且零部件较少，更容易获得。一个人每年维护摩托车的平均花费约为 200 至 300 美元（相比之下，普通车主每年花费 800 至 900 美元）。

修复爆胎或漏气轮胎的费用取决于损坏程度。如果扎胎发现得早，修补费用应在 15 到 30 美元左右。但是，泄气轮胎通常需要完全更换。轮胎塞工具包的价格一般在 10 到 20 美元之间，因此自己完成修理的费用相对较低。如果在被刺破的轮胎上使用轮胎密封剂，预计只能使用 50 到 100 英里。

一般来说，轻便摩托车的刹车手柄是由低成本的罐状金属（倒入模具中）制成的。因此，如果手柄断裂，很可能是断成碎片，需要重新焊接在一起。如果您有焊接设备，也许可以将手柄焊回原处。不过，对于没有焊接设备的人来说，购买一个新的手柄可能更省钱。

维修摩托车刹车时，转子比刹车片更贵。因此，建议避免急刹车，以减少刹车磨损。刹车片的价格一般在每套 30 到 50 美元之间。而对于转子来说，每套刹车片则需要几百美元。

标准建议是每行驶 3,700 英里左右更换一次机油。如果您的摩托车使用合成机油，您可以在接近 5,000 英里时不更换机油。但是，如果您使用的是传统机油，则每次换油的间隔里程应接近 3,000 英里。

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