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Adly Moto 技术规格（常见平台）
发动机与性能
- 49cc 二冲程（踏板车/迷你全地形车）：通常为风冷单缸发动机，配有无级变速器 (CVT)。在“解除限速”状态下，这些动力单元因其极高的功重比而著称，并采用简单的 Mikuni 或 Keihin 型化油器系统。
- 150cc 四冲程（基于 GY6）：一款强制风冷单顶置凸轮轴 (SOHC) 发动机，可产生约 9.5 马力和 7 英尺磅的扭矩，因其拥有海量的第三方替换件兼容性且易于维护而受到青睐。
- 500cc（源自斯巴鲁）：配备在其旗舰级全地形车中，这款水冷式 4 阀门双顶置凸轮轴 (DOHC) 发动机可输出约 50 马力，使其成为运动型全地形车市场中的一款“黑马”。
传动系统与底盘
- 变速箱：大多数踏板车使用带有 V 型皮带传动的干式离心式无级变速器 (CVT)，而其大型运动型全地形车则配备带专用倒档的 5 速手动变速箱。
- 车架结构：全系车型标配高张力钢管车架，为越野冲击和高速城市机动提供了必要的刚性。
- 最终传动：踏板车在后轮处使用直驱式齿轮减速箱，而全地形车则采用重载 O 形圈链条传动系统。
悬挂与制动
- 前端：踏板车通常配备伸缩式液压前叉，而全地形车则使用带可调预载油压减震器的独立双 A 臂结构。
- 制动系统：大多数车型配备前液压盘式制动器（190mm 至 220mm）和后盘式或机械鼓式制动器，为轻量化车架提供充足的制动力。
- 车轮/轮胎：踏板车通常使用 12 英寸或 13 英寸合金轮毂，而其全地形车则采用低压越野轮胎以获得最大的越野抓地力。
尺寸（通用 150cc 踏板车）
- 轴距：51.2 英寸（1,300 mm）。
- 整备质量：约 220 磅至 250 磅（100-115 kg）。
- 油箱容量：1.5 至 2.1 加仑（6-8 升）。
