我们有权修理我们所拥有的一切
零件、工具和维修信息的获取应该是便捷且可负担的。
维修权运动是一项全球运动，旨在确保我们获得：
修理我们东西的零件和工具
制造商使用的手册和故障诊断。
重置安全锁和零件配对的软件
你会买一辆不能更换轮胎的汽车么？
那么，为什么要买一个不能更换电池的手机呢？
私人维修店使维修的价格公平合理。维修权运动使私人维修店能够保持营业。
当制造商不提供零件和工具时，他们就会形成维修垄断并伤害小型企业。 我们调查的 96% 的私人维修店 因为维修限制不得不拒绝客户。 如果维修权不受法律保护，私人维修的业务将受到影响。 制造商在他们的服修理中心可以促使你购买新的产品而非维修旧的产品。 他们可以随意定价。 他们 丢弃可重复使用的设备 而不是回收它们。 让制造商保持诚实的唯一方法是使他们与私人维修店竞争。
在马萨诸塞州，86%的选民投票支持保护汽车所有者的维修权。科罗拉多州和纽约州也通过了维修法案。
集团说客正在竭力阻止你修理你的物品。
反对维修权运动的公司每年花费 100万美元来支付说客，以对抗这一运动。约翰迪尔和其他农用设备制造商的资金投入比农民多出28倍。他们在律师费上也花费不少：仅在2022年的前半年，就有17起针对迪尔的诉讼。
维修权运动不仅应该在电子产品界。
拖拉机、家用电器、轮椅、通风设备、助听器、雪地摩托、船只等，当你需要维修这些产品时，你几乎找不到任何信息。即使它们可以被修复，一些公司可能已经试图对其进行维修垄断。
如果没有维修权，制造商将一直把我们拒之维修大门外。
尼康向我们展示了一个没有法律保障的维修权的世界会是什么样。尼康的维修仅限在他们授权维修店，然后他们关闭了大部分的维修店，现在只在两个维修点提供维修服务。这两个维修点的维修既慢又贵---但你又有什么别的选择呢？其他制造商将继续复制这一策略。
维修开始取得胜利，但我们还有很长的路要走。
无论你身在何处，你都可以加入维修权运动。
维修在取得胜利
美国至少有一个州通过了对 汽车维修、 电动轮椅维修 和 电子产品维修 的保护。
澳大利亚已经确保了机动车的维修权，澳大利亚政府正在对电子产品的维修进行调查。
法国现在 要求在销售点展示各种产品的可修复性得分。
欧盟已 决定在其下一组指令中处理 维修权的问题。
印度提出了一项法律，要求制造商出版手册，并向消费者和独立商店提供零件、工具和软件。
我们需要你的帮助
如果你在美国，请在 Repair.org 上找到您所在州的页面。
如果你住在澳大利亚，请参见澳大利亚维修网络。
如果你在欧盟，请查看 Repair.eu。
如果你在加拿大，请查看 Can Repair。
如果你世界上的其他地方并向想开始你自己的维修联盟，请让我们知道。我们会帮助你开始。
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维修是自由
维修权运动建立在一个基本原则之上：如果你买了一个物品，你就拥有它，你也应该能够修复它。没有人能够阻止你将你的东西恢复到它原来的状态。
我们应享有维修权。
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维修创造就业机会
物品应该能够被维修。翻新的手机可以出售给另外的人。维修过的计算机弥合了数字鸿沟。更重要的是，维修工作是本地的，他们永远不会被运到国外。
维修革命时候到了.
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可修复的产品很有意义。
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让我们建立一个可修复的世界。
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维修是可持续的
我们过去的产品经久耐用。现在它只能使用几年了。维修是绿色的。它可以将你喜欢的东西保留在使用范围内，并且不会被填埋。
电子垃圾有什么问题？
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回收就是破坏。
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制造业和采矿业都是有毒的。
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经常问的问题
我们最常听到的问题是：为什么各地的法律没有保护维修权？如果这是你的问题，我们深表同情。我们同意--现在是时候修复我们的维修法律了。但如果你有其他问题，请查看下面的清单。
现在的东西对大多数人来说是不是太复杂了，所以无法修复？
即使是像智能手机和汽车这样复杂的物品，大多数维修都很简单--你用一个完整的部件替换一个坏掉的部件。如果你能更换坏掉的灯泡，你就具备了做最常见的电子产品维修所需的技能。
如果我永远都不会修理自己的手机，我为什么要关心维修权运动？
制造商的维修限制使维修费用更高，而且会使维修难以获得。当所有的维修都必须去制造商的授权中心时，不仅你可能会等待很长时间才能把东西修好，而且他们想收你多少钱就可以收你多少钱。制造商可能会告诉骗你说一些东西没法被维修。因为他们当你换新的时候他们能挣更多的钱，维修挣不了什么钱。打破维修垄断能够帮助我们所有人。
如果我自己修理东西或把它带到私人的修理店，我的保修是否会失效？
在美国，制造商因你自己修理或让独立维修店修理而认定你的保修失效是非法的。同样，在澳大利亚，法院已经认可客户可以在维修汽车和手机时选择自己的维修渠道，而不会使其质保失效。质保法因国家而异，所以请检查你的当地法规。
为什么制造商如此反对维修权运动？
最简单的答案是，维修垄断让制造商赚更多的钱。在他们自己的维修店里制，造商可以随意抬高维修价格以迫使你购买新的产品。尽管 "维修权 "立法的民意调查结果非常好—— 在一次民意调查中，84%的受访者支持 "维修权"，但制造商的说客却对其进行了强烈地反对。公开记录表明，游说反对 "维修权 "的公司总价值为 10.7万亿美元。制造商借口说他们担心客户的安全或数据安全，但根据美国联邦贸易委员会 只有“少量的证据支持”这些论点。
为什么制造商说他们担心客户安全？是因为维修有危险吗？
电子产品维修 比一般的工作要安全 六倍。当然，膨胀的电池会着火，处理它们 时要小心。还有，当你的车只靠千斤顶支撑时，不要钻到车底下。但是，制造商明显夸大了维修的风险以吓跑想要维修的人们——维修造成的主要伤害时厂商的底线。
许多拟议的维修权法都提到进入软件锁。即使维修店可以破解这些锁，我的数据是否安全？
阻止维修的软件锁与保护你的数据的锁不一样。网络安全专家们一致认为，让维修成为可能不会危及设备安全。美国联邦贸易委员会发现，私人维修店与制造商的维修店在对于用户数据的安全性上基本一致。事实上，制造商已经开发出了可维修并能保护用户数据的系统：在韩国，三星Galaxy手机有一个维修模式，客户可以选择要提供哪些数据，同时启用手机的所有必要的维修功能。如果全世界的制造商愿意，他们都这样做。
厂商难道没有权利保护自己的知识产权吗？
他们当然能够保护自己的知识版权! 维修权运动也不会挑战这一权利。维修权运动所呼吁的维修手册是不能受版权保护的。而且，这些法律并不会使侵犯版权合法化--制造商仍然可以追究任何制造山寨产品的人。此外，提供维修信息不会使版权侵权更容易。如果如此，制造商更应该提供他们自己的零件以减少山寨零件的数量。