越野摩托车轮胎更换

首先将固定轮胎的开口销从车轴上拔出，然后将螺母从车轴上拆下。

链条此时仍会挂在链轮上。你可以轻松地将其从链轮侧面拨下来。

螺栓已经从轴上拆下，所以用橡胶锤敲击，将轴从轮子中顶出。当轴穿出的长度足够后，你就可以用手将其余部分拉出来了。

轮胎现已取下。现在，你应该用 阀门芯工具 将阀门芯从轮胎中取出，并松开所有空气。使用 12 mm 扳手拧下阀杆和防脱圈上的螺母。防脱圈是轮毂上除阀杆外另一个带有螺母的部件。

不要将防脱圈上的螺母完全拧下来，只需确保其尽可能松动即可。

排干空气后，你需要松开轮胎两侧的胎唇。向下按压，使轮胎与轮毂脱离。然后用肥皂水沿轮胎两侧的轮毂与轮胎连接处完整喷洒一圈。接着使用撬胎棒，将其插入轮毂与轮胎之间。插入后，利用轮毂作为杠杆点，将轮胎向上向外撬出。

然后拿起 越野摩托车轮胎撬棒，将其楔入轮毂和轮胎之间。楔入后，利用轮毂作为杠杆，将轮胎向上拉离轮毂。

拉开一段后，沿胎圈向下移动约 5 英寸（约 13 厘米），以同样的方法利用杠杆原理撬动。拉开该处后，取出第一根撬胎棒，再向前移动 5 英寸并再次插入。重复此步骤，直到轮胎的一侧脱离轮毂。

如果你要更换整个轮胎，重复此操作以拆下剩余的轮胎部分。如果不需要，只需通过刚才拆下一半轮胎所留出的缝隙，将内胎取出即可。

将新内胎放入轮胎中。将阀门杆穿过轮圈上的孔，然后拧上其中一个螺母。（注意不要拧上防脱圈。）给内胎充入少量空气。（充入的空气越少越好。）

现在用同样的杠杆方法把轮胎装回去。（一定要格外小心，不要把内胎夹在撬胎棒和轮圈之间。）

当轮胎重新装回轮辋后，充入更多空气，这应该会将防脱圈（bead lock）推出来。现在你可以把螺母装回防脱圈上了（先不要拧紧）。确保轮胎处于正确的胎压且一切看起来没问题，现在你可以拧紧防脱圈和阀门。阀门拧紧后，再装上第二个螺母。

现在可以装回轮胎了。在装回轮胎时，请确保垫片位于正确的位置。确保链条已套在链轮上。最后，确保刹车盘位于刹车片之间。

还记得我让你标记调节块位置的时候吗？现在派上用场了。将调节块对齐到原来的位置，然后拧紧轴上的螺母。现在你已经完成了，你的自行车可以骑行了。