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Lancia 是一家以极致的工程雄心和多次打破汽车技术边界的“世界首创”历史而定义的汽车制造商。对于电子设备和诊断爱好者来说，Lancia 是一个研究复杂工程学的绝佳案例；他们率先生产了单体式底盘（1922 年的 Lambda），并首次在其车辆中标准化了完整的电气系统。
“文艺复兴”时代（2024–2026 年）
在被限制在意大利市场近十年后，Lancia 目前正处于 Stellantis 旗下为期 10 年的“文艺复兴”计划中，旨在成为一个全球性高端品牌。
- 新款 Ypsilon (2024)：这是该品牌复兴后的首款车型。它提供 100 马力的 48V 轻混系统或纯电动版本。该车配备了 S.A.L.A. (Sound Air Light Augmented) 界面，这是一个通过单一物理按钮或语音指令即可控制座舱环境的中央枢纽。
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- Lancia Gamma (2026)：新款 Gamma 是一款基于 STLA Medium 平台打造的旗舰紧凑型豪华跨界车，计划于今年在意大利梅尔菲工厂开始生产。它旨在提供纯电动（BEV）和混合动力总成，专注于“移动休息室”般的舒适感。
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- 高性能 HF 重生：传奇的 HF (High Fidelity) 子品牌于 2025 年回归。旗舰款 Ypsilon HF 是一款全电动强力车型，可输出 276 马力和 254 磅-英尺的扭矩，并采用了机械式 Torsen 限滑差速器。
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