路虎 Series 1-3 维修

最初为农民和军方设计的“工作马”。

• 主要特点：最初采用 80 英寸轴距和永久四驱（后来改为可选四驱）。最早的车型使用的是源自 Rover P3 的 1.6L 汽油发动机。
• 演进：其前大灯最著名的特征是安装在铁丝网格栅后方（早期车型），以保护大灯免受灌木丛的刮擦。

这一代车型引入了标志性的“桶形侧面”造型——即贯穿车身长度的弧形肩线，它成为了路虎一直沿用到 2016 年的设计元素。

• 主要特点：引入了 2.25L 汽油和柴油发动机，它们成为了路虎最著名的动力装置。
• Series IIA：通常被认为是所有 Series 车型中最坚固耐用的一款，也是你在老式纪录片和野生动物摄影电影中看到的车型。1969 年，为了符合全球照明法规，大灯从格栅位置移到了翼子板上。

这是最常见的 Series 车型，产量超过 44 万辆。它是一个更“文明”的版本，旨在与日益增长的日本进口汽车竞争。

• 主要特点：采用了模制塑料仪表板（取代了之前的金属材质），仪表盘移至驾驶员前方，并引入了全同步变速箱。
• Stage 1 V8：在这一代车型的生产后期，路虎引入了 3.5L V8 版本以处理更重的负载。

• 结构：钢制梯形车架底盘，配有一个提供结构刚性的舱壁（防火墙）。电子设备和诊断系统在 Series 车型上非常基础——通常只有少数几枚保险丝和一个 Lucas 直流发电机（后来改为交流发电机）系统。
• 取力器（PTO）：这些车辆设计用于驱动农机设备。你可以在车辆后部、中部或前部找到取力器驱动装置，用于驱动从圆锯到水泵的各种设备。
• 内饰：极其简陋。早期车型使用“铲形”座椅，没有加热器；Series III 增加了一些塑料装饰，但它们仍然是那种可以“直接用水冲洗”的内饰。