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核心技术规格
Magnum 系列分为单缸和双缸型号，两者均采用高硅铝合金缸体，配有铸铁气缸套。
- 点火系统：与 K 系列相比，一个主要的升级是转向电子磁电机点火。这消除了对触点和电容器的需求，提供了更可靠的火花，并且在发动机的整个寿命周期内无需维护。
- 润滑：大多数单缸型号使用飞溅润滑系统，而较大的 V 型双缸型号（M18、M20）则配备带旋装式机油滤清器的全压润滑系统。
- 功率输出：该系列功率范围从小型 8 马力的 M8 到强劲的 20 马力双缸 M20，可在较低转速下提供高扭矩，非常适合老式园艺拖拉机和工业设备。
- 双元件空气过滤：这些发动机通常配备大型罐式或三角形空气滤清器，并带有泡沫预滤器，旨在保护高粉尘环境中的内部组件。
