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型号：
本指南涵盖菲亚特 500 (2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014)个型号。
核心机械技术规格
- 底盘与悬挂： 前部采用带稳定杆的标准麦弗逊支柱悬挂，后部配备带螺旋弹簧的扭力梁式车轴。这种配置优先考虑灵活的城市操控性和敏捷的转向，而非高速行驶的稳定性。
- 制动系统： 基础款通常使用前盘式和后鼓式制动器。然而，注重性能的 Abarth 变体和北美版涡轮增压车型升级为四轮盘式制动器，以获得更好的散热性能。
- 尺寸： 它保持了紧凑的占地面积，轴距为 90.6 英寸（约 230 厘米），总长度约为 139.6 英寸（约 355 厘米）。整备质量因市场和发动机而异，从欧洲版 1.2L 车型的约 2050 磅（约 930 公斤）到北美版 Abarth 的超过 2500 磅（约 1134 公斤）不等。
动力总成与变速箱
- 发动机种类： 产品线多样，从简单的 1.2L 8 气门 FIRE 发动机（69 马力）和高转速的 1.4L 16 气门发动机（100 马力），到高科技的 0.9L TwinAir 涡轮增压双缸发动机应有尽有。北美市场主要使用 1.4L MultiAir 发动机，该发动机利用电液进气阀门控制系统取代了传统的进气凸轮轴。
- 变速箱选项： 大多数车型配备 5 速或 6 速手动变速箱。对于不想使用离合器踏板的消费者，它提供了 Dualogic（自动手动变速箱）或传统的 6 速 Aisin 自动变速箱（主要用于美国及后期的欧洲车型）。
- 燃油： 油箱容量较小，为 10.5 加仑（约 40 升），这突显了它作为城市代步车而非长途巡航车的定位。
