燃油喷射管路
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工具
下方列出了维修此类别设备所需的主要工具。当然，并不是所有维修流程都需要备齐这个清单。
Datsun 280Z (1975–1978) 技术规格
发动机与性能
- 2.8L L28E 直列六缸发动机：一款 SOHC（单顶置凸轮轴）、12 阀门的直列六缸发动机，采用铸铁缸体和铝合金缸盖（通常为“N42”或“N47”铸件）。
- 燃油喷射：博世 (Bosch) L-Jetronic 系统是 Z-car 首次大规模生产的电子燃油喷射系统，利用带有机械翻板的空气流量计 (AFM) 来测量进气量。
- 输出：最大功率为 170 hp @ 5,600 rpm，最大扭矩为 163 lb-ft @ 4,400 rpm，与早期的 240Z 和 260Z 车型相比，扭矩优势显著。
- 冷却：配备大容量散热器，在配备原厂空调的车型上，还装有更坚固的五叶片散热风扇，以应对 L28 发动机缸体的热负荷。
传动系统与变速箱
- 变速箱：提供 4 速手动或 3 速自动变速箱；1977 年引入了 5 速手动变速箱 (FS5W71B)，显著提高了高速公路燃油经济性并降低了发动机的嗡嗡声。
- 差速器：使用 R180 或更强劲的 R200 后差速器（后期车型/5 速车型配备），安装在副车架上，以将齿轮噪音与驾驶室隔绝。
- 离合器：225mm 液压单片离合器，旨在处理 2.8L 发动机相比其 2.4L 前辈车型所增加的扭矩。
底盘与设计
- 悬挂：四轮独立悬挂，前轮采用麦弗逊式支柱，后轮采用查普曼式支柱，提供了 S30 底盘所特有的那种路感清晰的操控性。
- 安全影响：其特征是大型、可吸能的 5 英里/小时保险杠，与 240Z 相比，这使车辆总长度增加了约 8 英寸，整备质量增加了近 300 磅。
- 制动：标配助力前盘式制动器和后鼓式制动器，配备了比早期车型更大的主缸和真空助力器，以补偿增加的车身质量。
尺寸
- 轴距：90.7 英寸 (2,305 mm)。
- 车身总长：173.2 英寸 (4,400 mm)。
- 整备质量：约 2,800 磅 (1,270 kg)。
