变速基础知识：

如今，市面上可选的变速方案多得令人眼花缭乱。天哪，飞轮上的齿片数量增长速度简直比剃须刀上的刀片还要快。似乎每周都会出现一种新的齿片，同时每种飞轮还有六种不同的变体。有时，这确实让人感到有些不知所措。让我们花点时间来拆解分析一下。

维修行话

在我开始使用专业术语之前，我们先确保大家都在同一个频道上。

• 齿片 (Cog) – 链条传动系统的一部分，即带齿的齿轮。

• 牙盘 (Chainring) – 前部的齿片，特指通过盘爪连接到曲柄上的那种类型。

• 盘爪 (Spider) – 位于曲柄组驱动侧的多臂夹具，提供驱动侧曲柄臂与一个或多个牙盘之间的连接接口。

• 曲柄臂 (Crank Arm) – 连接踏板与中轴的曲柄支臂。

• 中轴 (Spindle) – 两个曲柄臂都连接在同一个中轴上，中轴在中轴承 (Bottom Bracket) 内部旋转。

• 中轴承 (Bottom Bracket) – 安装在车架中轴承碗组内的轴承组件。当穿过两侧并将曲柄臂固定到位后，这些轴承允许曲柄自由旋转。

• 飞轮 (Cassette) – 设计用于后轮塔基的一组齿片和垫圈。

• 齿比 (Gear Ratio) – 前牙盘齿数除以后飞轮齿片齿数的数值，代表特定的变速组合。

• 双盘 (Double) – 带有两个牙盘的曲柄组。

• 三盘 (Triple) – 带有三个牙盘的曲柄组。

• 标准盘 (Standard) – 指“标准”配置的曲柄组，通常使用 53 齿的大牙盘和 39 齿的小牙盘。

• 压缩盘 (Compact) – 指曲柄组件，通常配备 50 齿的大牙盘和 34 齿的小牙盘。

• 中号压缩盘 (Mid-Compact) – 指曲柄组件，通常配备 52 齿的大牙盘和 36 齿的小牙盘。

为什么要改装变速？

踩踏频率，即踏频 (cadence)，是指曲柄臂每分钟转动的圈数，与自行车的行驶速度无关。在平坦路面上骑行时，一般建议的踏频为 90 rpm，当然这因人而异。如果你踩得太快或太慢，都可以通过改变变速配置来进行调整。如果你的踏频过高，更换为更大的牙盘可能是一个好主意。你现在的配置很可能是 50/34 的压缩盘，可以考虑换成 52/36 的中号压缩盘甚至 53/39 的标准盘。反之，如果你发现在爬坡时踩得太吃力，那么问题恰恰相反。在这种情况下，请考虑更换为飞轮末端带有更大齿片的飞轮。

曲柄组

如今大多数曲柄组都是双盘的。在某些情况下，公路车会使用三盘，但由于后部变速范围的扩大可以实现相同的齿比，三盘正变得越来越不受欢迎。例如，Ultegra 52/39/30 三盘搭配 11-28 飞轮所能实现的最轻爬坡齿比，现在新款 11 速 Ultegra 配备 52/36 双盘和 11-32 飞轮即可达成。查看下表了解这两套系统之间齿比的完整对比。

很长一段时间以来，公路车都配备 53/39 的标准盘。后来出现了 50/34 齿组合的压缩盘。对于居住在丘陵地区、爬坡需要更轻齿比且不太关心下坡速度的骑行者来说，压缩盘是一个受欢迎的选择。52/36 的中号压缩盘也作为标准盘和压缩盘之间的一种折中方案应运而生。每种配置都针对不同的骑行风格设计，并会根据所搭配的飞轮表现出不同的特性。

飞轮

飞轮种类繁多。根据你的设置，变速档位数量可能各不相同。你很可能使用的是 9 速、10 速或 11 速飞轮。在大多数情况下，最小的齿片是 11 齿或 12 齿。在过去的几年里，为了让爬坡更轻松，飞轮的最大齿片一直在增大，而组件制造商也制造了专用的变速器来适配这些更大的齿片。如果你想更换飞轮，这一点需要牢记。请务必确认你的变速器可以适配更大的齿片。

在考虑这些飞轮方案时，区分密齿比和宽齿比也很重要。密齿比飞轮的档位变化更细腻。例如，以 1 齿为增量的变速步进 (11-12-13-14) 可被视为密齿比设置。选择飞轮时要注意这一点，因为较大的变速跳档对踏频的影响更为显著。新的 11 速系统相比齿数较少的老式飞轮，可以提供更紧密的齿比。

如果你认为需要进行一些变速改装以改善骑行体验，请先弄清楚你目前使用的是什么，以及你想要在哪些方面进行改进。为了在丘陵地形上踩踏更轻松，更换飞轮是一种直接且简便的改善方式。这对当地车店的技师来说是个简单的活，或者在家里也完全可以轻松完成。但请注意，如果变速幅度变化较大，你可能需要调整链条长度。

短腿与长腿变速器选项

Shimano 10 速短腿 (SS) 变速器通常用于处理飞轮上最大 28 齿的齿片；但型号代码后带有“A”字母标记的 Shimano 后变速器（例如 6700-A）是个例外，它们可以处理最大 30 齿的齿片。10 速长腿 (GS) 后变速器同样限制最大 28 齿的飞轮齿片，但适用于三盘曲柄组。

Shimano 11 速套件有一个短腿 (SS) 后变速器选项，专为适配最大 28 齿的齿片而设计。对于需要更轻变速范围的骑行者，可以使用宽范围的长腿 (GS) 后变速器选项，其最大可支持 32 齿的飞轮。

如果你使用 SRAM 组件套件并希望使用大于 28 齿的飞轮，则需要使用其变速器套件上的 WiFLi 长腿选项。SRAM 的 WiFLi 后变速器最大可支持 32 齿的齿片。