Mt. Fury Roadmaster 故障排除

换挡时，你会听到磨损声，并在齿轮变换时感到突然的顿挫感。

这可能是最简单的原因；尝试在滑行或下坡时把握换挡时机。

如果变速声音大且卡顿的问题仍然存在，请继续往下看。

由于润滑不足或积尘过多导致链条咬死并打滑的情况相当常见。如果有污垢堆积或润滑不足，这可能是你的问题所在。点击 这里 查看包含清洁和润滑链条说明的视频。

如果检查发现有明显的损坏，请继续往下看。

检查以下部件是否有明显损坏：

前拨链器

后拨链器

飞轮

牙盘

如果你发现这些部件损坏到无法修复，可以点击以下链接查找额外零件：Bizrate.com

刹车无法有效减速或让自行车停止。

这样做没有发挥出刹车的最大潜能。试着同时使用前刹车，这会大大增加你有效停车的能力。

如果这样做仍不能改善刹车性能，请继续往下看。

检查手柄处和刹车夹器处的线缆连接，确保它们连接牢固且线缆没有松弛。

如果这些连接松动，请参阅相关的维修指南。收紧 Mt. Fury Roadmaster 刹车线

检查刹车片是否有退化和/或磨损。如果两者可见，你需要更换刹车片。

关于更换刹车片的说明，请参阅相关的维修指南。Mt. Fury Roadmaster 刹车片更换

如果你注意到刹车片磨损不均匀，简单调整单支点刹车夹器通常能解决这个问题。请参阅 收紧 Mt. Fury Roadmaster 刹车线 维修指南的第四步。

在换挡或踩踏过程中，链条从齿盘上掉落。

如果你注意到链条松弛，可以截掉一节链条。如需指导，请参阅以下链接：Bikebooboos.com

这可能意味着拨链器无法正常解开，需要进行微调。请参阅适用的维修手册。Parktool.com

造成这种情况的原因也可能是拨链器损坏，请参阅上方链接获取更换说明。

在高速行驶时，你注意到 Mt. Fury Roadmaster 感觉“晃动”。

如果你在检查车轮时发现有些车条感觉松动，请采取相应措施重新张紧它们。有关说明，请参阅以下 YouTube 视频：如何给自行车车轮张紧车条

在某些情况下，调整车条张力是不够的。如果你的车圈弯曲，可能需要更换。你可以按照 Mt. Fury Roadmaster 轮胎更换 指南中的第 1 至 6 步来操作拆卸车圈。

自行车偏离了你预想的转向方向。

用手按压两个轮胎。如果轮胎无法保持形状，你可能需要给轮胎打气。打气时，请确保气泵上的气压表读数不超过 40-50 psi。

如果轮胎无法保持推荐的气压，则需要更换或修补内胎。请查看维修指南了解如何更换内胎：Mt. Fury Roadmaster 轮胎更换

检查车把是否与前轮垂直。如果不是，以下 YouTube 视频可能会有帮助：调节车把。从 1:40 开始，你会找到适用于 Mt. Fury Roadmaster 的车把调节说明。