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修复你的物品

维修的权力

配件 & 工具

我们有权修理我们拥有的一切

现在是时候了,我们需要有权打开、修理和维修我们拥有的一切。

我们有权利:

维修我们自己的东西或选择使用哪个维修店

经销商使用的手册和诊断工具

解锁并越狱我们设备上的软件

如果更换轮胎违法,你会购买汽车吗?


如果你无法维修链条,你会购买自行车吗?

closed-sign

制造商正试图关闭独立维修店。

他们说维修说明是专有的。幸运的是,并非所有公司都是这样。支持维修的公司,例如戴尔和巴塔。帮助我们 创建维修指南帮助那些不支持维修的公司

car

86%的选民

在马萨诸塞州推翻汽车公司反对,并在2012年11月通过了 汽车业主的维修权法律。

locked phone

114,322的美国人

签署了一份请愿书,要求 合法化手机解锁。而在2018年十月, 美国版权局授予的一项为期三年豁免权允许解锁!

manuals in hand

超过300万人

加入 iFixit 来 修复自己的物品,还有数千人在每一天没闲着。

You bought it. You own it.

你购买了它。你便拥有它。

一旦你为某产品付款,制造商就不应该规定你如何使用它这是你的。所有权意味着你应该能够对其进行打开、修改、维修或升级。

但是,通常的做法是 拒绝向消费者和小型维修店提供的零件、工具和维修信息。 苹果甚至创造了一个特殊的专利螺丝使我们很难修复iPhone

如果你想要为你的 iPod制作一个 客制化的木头框,那么就开始吧!

制造商在维修方面形成了垄断。


如果只有一家维修店,价格就会上涨,质量也会下降。公司有各种动机来抬高价格并降低竞争。不要让他们这么做。


一支维修技术人员随时准备填补这一空白。 他们所需要的只是一点帮助。

公司不希望你将其产品修复。

需要法律诉讼迫使苹果更换电池。包括苹果在内的许多公司都拒绝向独立商店出售替换零件。那是不对的。

manufacturers keep repair codes secret

制造商将维修代码保密。

独立的维修技术人员需要与制造商的维修店相同的信息。福特经销商可以访问你的邻居技工需要的诊断代码。

但是这些代码通常是专有的,制造商限制了对可以读取它们的工具访问。这就是为什么 麻省在2012年通过了汽车所有者权利的法律修复,以及为什么群体,如AAA,AutoZone 和 Valvoline 是 类似的立法的推动

消费者权益法案

要保持维修权力在消费者手中,我们需要 实施真正的改革。现在是建立消费者权利法案的时候了。

我们有权利

打开我们拥有的一切

修改和维修我们的东西

解锁并越狱我们设备上的软件

我们必须有访问权

维修信息

可以维修的产品

价格合理的独立维修店

了解更多

Repair.org正在努力保护当地维修业。

我们在2018年赢得了Digital Millenium 版权法案 维修豁免权。

二十个州 于2019年引入了维修权利法,但尚未通过。

采取行动

支持 对维修友好的制造商,避免使用不友好的制造商。

让你的声音被听到: 告诉国会议员,使我们维修硬件合法。

加入我们的通讯,我们将继续为你提供最新的维修运动进步的权利。