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背景

PC Saitek Pro Flight X56 Rhino 是一款专为飞行模拟设计的双单元 HOTAS(手不离杆)系统,将操纵杆和独立的油门单元组合在一起,以实现逼真的控制。它采用耐用的塑料和金属组件制造,能够承受长时间的使用和高强度的按钮操作。其主要功能包括:飞行模拟器可独立检测操纵杆和油门、多个可编程按钮和旋转编码器,以及带有专用油门锁定功能的各种可配置轴。Logitech 为旧款 Saitek 设备提供的演示和固件更新工具已被弃用;建议使用 Logi Options+ 管理支持的设备。

识别

可以通过型号 (M/N J-U0002) 识别 Logitech PC Saitek Pro Flight X56 Rhino。型号标签位于每个单元的底部。该标签列出了型号 (M/N)、零件编号 (P/N) 和序列号 (S/N)。

规格

  • 外形尺寸:HOTAS(独立的操纵杆 + 油门单元)
  • 组件:操纵杆 (X56 Rhino Stick)、油门 (X56 Rhino Throttle)
  • 操纵杆轴:3 个轴(X、Y、Z 旋转)——操纵杆单元被识别为 3 轴控制器
  • 油门轴:多个轴,包括左/右油门轴和用于旋钮的附加轴;在某些游戏中,油门显示为 ZA 或 Axis 04
  • 旋转控制:四个旋转拨盘(可在软件中分配给轴或功能)
  • 油门锁定:配有机械油门锁;必须先解除锁定,才能进行独立的左/右油门运动
  • 校准默认值:建议校准:操纵杆灵敏度 75% / 死区 0%;油门/发动机轴灵敏度 100% / 死区 0%(根据支持指南)
  • 连接功能:USB(在 PC 飞行模拟器中被识别为独立的输入设备)
  • 软件:旧版 Saitek 演示和固件更新工具已被弃用;Logitech 建议为支持的设备使用 Logi Options+
  • 兼容性:可被 Microsoft Flight Simulator X 及类似的飞行模拟器识别;在游戏设置中配置控制器类型和轴分配
  • 结构:耐用的塑料外壳,内部带有金属联动装置和硬件,以确保使用寿命

故障排除

常见故障包括错误的轴映射或轴冲突(油门和操纵杆报告为同一个轴),以及导致死区或控制无响应的轴校准错误。诊断方法:确认操作系统/游戏是否分别检测到了两个单元,删除错误的摇杆分配,然后重新校准轴并检查油门锁定状态。如果单个控件机械上僵硬或功能失效,请检查连接和内部联动装置,并考虑更换磨损的电位器/旋转编码器或布线。

如需更多故障排除帮助,请访问:访问 https://support.logi.com 获取产品支持、下载和联系方式。

更多信息

保修信息

请查看 Logitech 保修页面以了解区域保修条款;通过官方支持渠道提交保修申请。

Logitech X56 HOTAS Hands on Throttle and Stick 用户手册

Logitech X56 HOTAS Hands On Throttle and Stick 用户手册 (EN, ZH)

Logitech X56 HOTAS Hands On Throttle and Stick 用户手册

Tim Asp

于01/24/11注册

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