梅赛德斯 W123 禁用防盗报警器

拆卸副驾驶（右侧）脚垫。我的车上铺着一层隔音垫，上面还覆盖了一层保护垫。

拆下乘客侧（右侧）的塑料踢脚板。你需要将其向上移动，以使车身上的金属挂钩从塑料踢脚板的卡扣点（下方一个，上方两个）脱开。将面板逆时针倾斜，并向车辆后方取出。需要一点耐心来巧妙地移动它，使其向后倾斜并从脚部空间区域脱离。

断开电池负极搭铁线。如果你足够自信且小心，确保不会在这些线束插头处造成意外短路（像“业余电焊”那样），或许可以跳过这一步。我操作时跳过了这一步，但你的实际情况和技术水平可能有所不同。

断开报警继电器上的两个多孔插头。这些插头相当难拔，需要施加一定的压力才能取下。

抱歉线束的照片有些模糊，我没能拍得更清楚。第二张照片是继电器拆下后的特写。我拆下它是为了以后开车时再也不受这东西的干扰。

继电器通过典型的塑料活动芯铆钉固定在侧围护板上。你可以用任何顺手的工具（我用的是折叠刀刀片）将中心芯推出来。我的车上只有一个铆钉，但毕竟这车已经 31 年了！

如果你打算把它留在侧围护板上，你最好用胶带把线束末端包起来，以免它们接触到那些裸露的插针导致短路。

据我了解，后期款的梅赛德斯车型使用了相同的继电器，但在仪表盘内还有一个额外的继电器用于禁止发动机启动。如果你在谷歌搜索，应该能找到绕过该“功能”的指南。由于我手头没有车辆来提供照片说明，这里就不再赘述了。