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如何修复梅赛德斯 W123 “螺丝开启”式车窗升降器

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所需时间: 10分钟
难度: 简单
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如何修复梅赛德斯 W123 “螺丝开启”式车窗升降器

W123 车型的电动车窗升降器由带有齿轮的电机驱动,齿轮带动升降器上相应的齿轮运动。这些电机非常耐用,当车窗无法正常升降时,问题通常出在升降器而非电机上。不过,它们并非永不磨损,也不会永远坚不可摧!

由于车龄增长,加上在升降器摩擦、卡住或跳齿的情况下强行使用电机所造成的磨损,会导致电机运行缓慢或间歇性故障。通常,通过一些维修和保养,它们可以恢复正常。在本指南中,你将学习如何打开两种电机样式中的一种;具体来说,即那些只需拆下几颗螺丝即可轻松打开的电机。一旦打开,就可以清洁电动机并为齿轮重新上润滑脂,这样你的电机很可能还能再使用几十年!

你所需要的

工具

    1. 如何修复梅赛德斯 W123 “螺丝开启”式车窗升降器, 如何修复梅赛德斯 W123 “螺丝开启”式车窗升降器: 步骤 1 中的图像 1,1
      • 若要接触并对车窗升降器电机进行维护和维修,你首先需要将其拆下。关于后窗升降器的拆卸,请点击此处查看拆卸指南。

      • 接下来,你需要先拆下固定的三颗 10 mm 螺栓,然后将电机从升降器上拆下。

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    2. 如何修复梅赛德斯 W123 “螺丝开启”式车窗升降器: 步骤 2 中的图像 1,1
      • 开始本指南之前,请确认你正在查看适用于你当前情况的正确电机类型。本指南涵盖了右侧所示的“螺丝开启”式电机。如果你拥有左侧所示的“钻孔开启”式电机,请点击此处查看对应的指南。

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    3. 如何修复梅赛德斯 W123 “螺丝开启”式车窗升降器: 步骤 3 中的图像 1,1
      • 拆下齿轮外壳后盖上的三颗平头螺丝。

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    4. 如何修复梅赛德斯 W123 “螺丝开启”式车窗升降器, 齿轮外壳后盖拆卸: 步骤 4 中的图像 1,2 如何修复梅赛德斯 W123 “螺丝开启”式车窗升降器, 齿轮外壳后盖拆卸: 步骤 4 中的图像 2,2
      • 使用一字螺丝刀或其他合适的工具,撬开齿轮外壳后方的盖板并将其取下。

      • 外壳和盖板之间有一个塑料密封垫,请注意保留,并将其与盖板放在一起。

      • 盖板拆下后,你会看到:

      • 由电动机驱动的蜗杆,以及

      • 带动外部齿轮的主齿轮,进而通过外部齿轮驱动调节器

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    5. 如何修复梅赛德斯 W123 “螺丝开启”式车窗升降器: 步骤 5 中的图像 1,1
      • 将黑色的塑料电动机盖板从齿轮外壳上拉出。它没有固定结构,仅靠摩擦力保持在原位,因此只要用力均匀地拉动即可将其拆下。

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    6. 如何修复梅赛德斯 W123 “螺丝开启”式车窗升降器: 步骤 6 中的图像 1,2 如何修复梅赛德斯 W123 “螺丝开启”式车窗升降器: 步骤 6 中的图像 2,2
      • 将设备的电机部分置于一个可以接住滴液的容器上方,以便进行清洁。

      • 使用电气清洁剂彻底喷洗电机。

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    7. 如何修复梅赛德斯 W123 “螺丝开启”式车窗升降器: 步骤 7 中的图像 1,1
      • 检查齿轮,尤其是那个大型塑料齿轮,看是否有断齿等严重磨损情况。如果齿轮受损,则需要更换新的电机或品相良好的二手电机。如果齿轮外观看起来像这个电机的一样,只需重新涂抹润滑脂即可。

      • 这个特定的电机绝对需要好好涂抹润滑脂;你可以看到这里剩下的润滑脂已经不多了,而且残留的部分也结块堆积在一处。

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    8. 如何修复梅赛德斯 W123 “螺丝开启”式车窗升降器: 步骤 8 中的图像 1,2 如何修复梅赛德斯 W123 “螺丝开启”式车窗升降器: 步骤 8 中的图像 2,2
      • 使用优质合成润滑脂,例如硅胶基的 SuperLube。不要使用凡士林或二硫化钼润滑脂等石油基润滑脂,因为石油基产品可能会损坏塑料和橡胶零件。

      • 使用手指,或者更好的是使用润滑脂注射器,将塑料齿轮齿和蜗杆彻底润滑。

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    9. 如何修复梅赛德斯 W123 “螺丝开启”式车窗升降器: 步骤 9 中的图像 1,1
      • 重新安装盖板前,在塑料密封垫上涂抹少量硅胶油脂,以确保其良好密封。

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结论

要重新组装设备,请按相反顺序执行这些说明。

取消:我没有完成这个指南。

2等其他人完成本指南。

Nicolas Siemsen

于12/06/13注册

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1指南评论

Hello, thanks for the information; I happen to have problems in the front, not the rear window. The motor (screw open) runs ok, but I will give it a clean up and lubricate it as seen here; Any hints on how to remove it from the car, with the rest of the linkage mechanism? same as in the rear?

Thank you,

Pedro, from Portugal. pedrolanhas@gmail.com

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