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后拨链器调整

你所需要的

    1. 后拨链器调整, 自行车链条拆卸: 步骤 1 中的图像 1,2 后拨链器调整, 自行车链条拆卸: 步骤 1 中的图像 2,2
      • 将链条切割工具滑到目标链节上。

      • 将工具的顶针与链条上的销钉对齐,然后拧紧工具,直到销钉从另一侧突出,但不要让它完全掉出来。

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    2. 后拨链器调整: 步骤 2 中的图像 1,1
      • 当销钉仍然被外链条固定时,停止继续将其推出,以免它完全掉落。你依然可以将链条分开。

      • 重复上一个步骤,以拆下链条部分。

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    1. 后拨链器调整, 后拨链器: 步骤 3 中的图像 1,2 后拨链器调整, 后拨链器: 步骤 3 中的图像 2,2
      • 用内六角扳手将变速器固定在安装片上。

      • 注意不要将钢制螺栓拧得太紧,否则可能会损坏铝制的安装片。

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    2. 后拨链器调整: 步骤 4 中的图像 1,3 后拨链器调整: 步骤 4 中的图像 2,3 后拨链器调整: 步骤 4 中的图像 3,3
      • 将后拨链器切换到最高档(最小的齿轮)。

      • 通过拧紧或拧松标有“H”的螺丝,使拨链器的后导轮与最高档(最小的齿轮)对齐。

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    3. 后拨链器调整: 步骤 5 中的图像 1,3 后拨链器调整: 步骤 5 中的图像 2,3 后拨链器调整: 步骤 5 中的图像 3,3
      • 将后拨链器切换到最低档位(最大齿轮)。

      • 通过拧紧或拧松标记为“L”的螺丝,使拨链器的后导轮与最低档位(最大齿轮)对齐。

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    4. 后拨链器调整: 步骤 6 中的图像 1,2 后拨链器调整: 步骤 6 中的图像 2,2
      • 将自行车变速至最高档位。

      • 将线缆滑入桶形调节螺丝,直至线缆外壳完全抵住底部。

      • 拉紧线缆并使用固定在变速器上的螺母将其锁紧。

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    5. 后拨链器调整: 步骤 7 中的图像 1,3 后拨链器调整: 步骤 7 中的图像 2,3 后拨链器调整: 步骤 7 中的图像 3,3
      • 将链条绕过牙盘、飞轮和后拨。

      • 使用快拆扣或打链器连接链条的两端。

      • 请参阅链条连接指南。

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    6. 后拨链器调整, 变速器微调: 步骤 8 中的图像 1,1
      • 通过拧紧或松开桶形调节螺丝来微调变速器。松开此螺丝会使变速器向大齿轮方向轻微移动,而拧紧它则会使变速器向小齿轮方向移动。

      • 在踩踏板的同时切换各个档位。每次升档或降档时,变速器都应带动链条移动一个档位。

      • 如果在不换档时链条出现跳动或发出噪音,请使用桶形调节螺丝对变速器的对齐进行微调。

      • 重复以上步骤,直到变速器换档顺畅且噪音降至最低。

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结论

对于以后的调整,你可能只需要调节微调螺丝进行精细调整即可。

取消:我没有完成这个指南。

12等其他人完成本指南。

Travis Tonder

于10/05/10注册

3,347 声望

创作了4篇指南

团队

Cal Poly, Team 5-13, Maness Fall 2010 Cal Poly, Team 5-13, Maness Fall 2010 的会员

CPSU-MANESS-F10S5G13

4 名成员

创作了106篇指南

3指南评论

Thanks Travis! I was a little unsure about how to do this without ruining my derailleur! Thx alot!

Tim - 回复 分享

Thanks the direction is simple enough.

Robert - 回复 分享

I always wondered how to align the guide wheel and the sprockets. Now I have a better idea.

Edwin Icogo - 回复 分享

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